大馬力發動機

單缸四氣門；高壓共軌燃油系統；新一代油霧混合技術；燃油成本低：
模塊化設計，結構緊湊，故障率低，維護簡單
低速扭矩大，爬坡能力強，轉速800轉時，扭矩可達330N.m；轉速1000rpm時，扭矩可達450N.m
載貨能力強，提高運輸效率，真正做到多拉快跑

大噸位前、后橋

鑄造一次性成型后橋與傳統沖壓焊接橋相比，重量降低21kg，橋殼剛性提高23%，可靠性大幅提高。
5噸級鑄造前橋橋，真正體現高速重載。

大輪胎

輪胎由7.50-16升級為8.25R16，承載力更強

大容積油箱

燃油箱容積達到150L，續航里程＞800km
塑料燃油箱與鋁合金燃油箱選裝，滿足不同用戶需求

加寬車身、加寬后視鏡

車身寬度同級別最寬，達到2120mm，比競品車身寬40mm，帶來更寬闊的室內空間。
整車造型美觀大方，人機工程合理，造型獨特，細微之處盡顯王者風范。
全景整體式組合后視鏡，增加廣角鏡、補盲鏡，視野更開闊。
排半車身臥鋪加寬加長，舒適性更好。
臥鋪寬度達到560mm，方便乘員平躺。
后風窗尺寸加大，駕駛室內部光線更好。

加寬車架

860等外寬高強度全鉚接車架，合理布置底盤的管、線路走向，優化底盤的布局

加寬板簧

75mm寬度板簧
后板簧總厚度達184mm

加寬輪距

后輪距1800加寬輪距，行駛更穩定

加寬制動蹄片

制動器加大，制動蹄片寬度達到160mm，制動效果更佳，提高車輛行駛安全性

加寬貨箱

后輪距1800加寬輪距，行駛更穩定

動力性

大動力發動機，動力更加強勁
發動機
濰柴WP4.1 發動機排量大，動力響應快；1000轉扭矩高達470，低速大扭，起步更加輕松;
YNF40 德威動力全新16氣門發動機，170馬力更加適合重載工況，加速爬坡更快。
變速器
法士特875s 氣控變速器，標配同步器，換擋輕便，傳動效率高，高效可靠，經濟省油。
法士特10JS90A 主副箱組合設計，傳動效率高，可靠性高，體積小，重量輕，速比級差小，燃油經濟性好。

穩定性

寬車架、寬輪距、整車穩定性大幅提升：
奧馳2120寬體車型專用底盤進行全面升級，影響車輛穩定性的三個要素均有提高，行駛穩定性、防側傾能力、道路通過能力等大幅提升

承載性

重載專用底盤，承載力更強采用610L專用大梁鋼,車架截面232 × 7+4
板簧寬度75mm。主簧片厚度均為12mm。后板簧總厚度達184mm
適合重載的鑄造后橋，已通過批量驗證。后橋最大輸出扭矩達18000N.m
配裝朝陽8.25R16全鋼絲大輪胎，承載力更強。

制動性

制動性能全面提升，行車更加安全
（1）加寬制動蹄片
為滿足重載、山區長距離下坡等工況的制動需求，前后制動蹄片進行加寬設計，蹄片寬度前130mm、后160mm，制動性能大幅提升。
（2）集成式四回路制動系統/快插管路
標配使用四回路制動系統，制動可靠性更高，行車更安全；
制動管路使用快插接頭，氣密性更高。

舒適性

座椅減振，駕乘舒適性整體提升
標配機械減振座椅，選配氣囊減振座椅，過濾振動，駕乘更舒服

蔬菜水果市場

蔬菜水果的運輸車型主要有常溫運輸的倉柵車和冷鏈運輸車，奧馳V6倉柵FD5043CCYW63K5-1車型貨箱寬度、高度及貨箱容積行業最大。奧馳V6冷藏式運輸車型 FD5043XLCW63K5-1是飛碟汽車底盤與冰熊集團上裝的強強聯合，實現貨箱技術工藝與底盤質量完美結合。
水果運輸要求：
多裝快運、輕裝輕卸——奧馳V6全系車型標配2300內寬貨箱，選裝2460內寬貨箱，可以裝載各種型號托盤，輕松實現多裝。車型動力覆蓋130-170馬力，配備法士特8檔10檔高效變速箱，同時選裝小速比后橋，黃金動力匹配，有效提高運輸效率。倉柵貨箱開門形勢多樣，開啟角度大，人力或機械裝卸輕便，裝卸更方便。
防熱防凍、平穩運輸——奧馳V6貨箱底板全部采用花紋底板，可以防止水果蔬菜的托盤在車內滑動，同時奧馳V6底盤采用多片鋼板彈簧+減震器+車箱墊木三重減震形式，有效避免車型在運輸過程中的顛簸，保證平穩運輸。

快遞百貨配送

奧馳V6發動機采用濰柴WP4.1-165馬力、云內F40-170馬力機型，動力提升27%，油耗更低。
變速箱配備法士特8檔、10檔變速箱采用多錐同步器優化變檔操縱機構，操縱性能更優越，一檔速比更大，動力性更好。
后橋采用1093A鑄造速比可選4.33、4.875速比和寬制動器。
貨箱尺寸可達4170*2460*2300，貨箱容積達到23.7m3，運載效率居行業首位。
整車最高車速輕松達到130km/h，加速度和爬坡度提升15%。工作效率提升18%以上。
標配寬視野大后視鏡，市區配送行駛時降低安全隱患。

海鮮運輸

奧馳V6車型貨箱尺寸內寬可達2460mm，在滿足魚類運輸密度的基礎上，可以有更多的空間存放氧氣罐等工具，保證水產品的成活率。
奧馳V6底盤采用直梁縱梁860×232×70×（7+4）全鉚接車架，采用等應力設計，510L材料配雙層梁結構形式，極大幅度提高車架整體扭轉剛度和承載能力。
整車采用濰柴165馬力、云內170馬力動力，匹配法士特8檔、10檔變速箱、1093A鑄造后橋，動力強勁，整車速度可達130km/h，可以更快速的到達目的地。
采用多片鋼板彈簧+減震器+實木墊木三級減震設計，可以有效避免行駛過程中產生的震動，增加對魚類的保護。
公告優勢：整車總質量10噸，公告載質量4.995噸，實際可載6.2 噸不超載，綠通不限制。

糧飼建材運輸

建材運輸特點：重量大、速度慢、距離短。
奧馳X6設計噸位12噸，最大承載可達到15噸。
大截面雙層貫通式車架設計，造就業內最大截面車架，優選610L大梁鋼制作，承載能力提升30%。
專為重載設計的加寬加厚板簧，搭配5噸級工字梁鍛打一體成型前橋，10噸級鑄造后橋，最大輸出扭矩可達18000N.m，承載能力有質的飛越。
采用氣控工程頂升降，操作省力更可靠，裝卸建材更方便，更省人工。
貨箱寬度達到2460mm，貨箱空間增大17%，提高裝載效率。
寬車架、寬前后橋、寬板簧、寬制動器設計，在增大裝載能力的同時，更增加了整車的穩定性和可靠性。

奧馳2120

系列			V6	V6	V6	V6	X6
駕駛室	寬度(mm)		2120	2120	2120	2120	2120
駕駛室	形式		單排/排半	單排/排半	單排/排半	排半	單排/排半
軸距（mm）			3360	3360	3360	1800+3600	3360
發動機	型號		WP3.7Q130E50	WP4.1Q165E50	YNF40E1	YC4EG200	WP3.7Q130E50 YNF40E1 WP4.1Q165E50
發動機	馬力（ps）		96	120	125	147	130/170/165
貨箱	貨箱形式		欄板式倉柵式廂式	欄板式倉柵式廂式	欄板式倉柵式廂式	欄板式倉柵式	滾壓/方體/平卸
	貨箱尺寸（mm）	單排	3850 41702300 2460500 2300	3850 41702300 2460500 2300	3850 41702300 2460500 2300	68002420600	41302300 2450500 800
	貨箱尺寸（mm）	排半	3850 41702300 2460500 /2300	3850 41702300 2460500 2300	3850 41702300 2460500 2300	68002420600	38302300 2450500
變速箱			845C	8JS75TE	8JS75TE	8JS85TC	8檔
后橋			1093A斷氣剎/自調臂	1093A斷氣剎/自調臂	1093A斷氣剎/自調臂	1153斷氣剎/自調臂	1093A
車架			直梁（寬）200mm	直梁（寬）232mm	直梁（寬）232mm	直梁260mm	200/232mm雙層無副
輪胎			825R16	825R16	825R16	900R20	825R16LT
制動形式			斷氣剎	斷氣剎	斷氣剎	斷氣剎	斷氣剎
方向助力			●	●	●	●	●
中控鎖/電動門窗			●	●	●	◎	◎
空調			◎	◎	◎	◎	◎